La rue de la Gare : La première partie de la rue qui longe la voie ferrée sera créée en 1844/1846 (Avenue de Paris) la seconde partie qui bifurque (Rue de la gare) en 1876.

Cette rue n'était qu'un modeste sentier traversant le Clos de l'Echelle et nommé Venelle des Sansonnières.

Au niveau de la patte d'oie, se tenait les Magasins Généraux (1881). Immense entrepôt  des négociants de la ville et relié à la gare de marchandise située en face.

La première gare d’Orléans est inaugurée en 1843, sous le nom de « l’embarcadère ». Elle ne comporte qu’une seule ligne : Orléans - Paris. De nouvelles lignes s’ouvriront rapidement (Tours, puis Vierzon, Gien, Pithiviers, Montargis…). Avec l’essor du transport ferroviaire (et par contrecoup le déclin du transport fluvial sur la Loire), la gare est une première fois agrandit en 1880. Elle est construite dans « l’air du temps » ; Structure en métal, verrières et pierres de taille.